Поиск
E-mail
Контакты
Домой		  
 
 

Услуги

АО «123 авиационный ремонтный завод» выполняет ремонт и техническое обслуживание воздушных судов типа ИЛ-76, ИЛ-78, Л-410 и их комплектующих изделий; ремонт двигателей Д-30КП/КП2, АИ-20, ремонт вспомогательных силовых установок ТГ-16 и ТГ-16М; переоборудование самолетов ИЛ-76 для целей гражданской авиации; переоборудование самолетов Л-410 в вариант «салон»; покраску самолетов различных типов, переоборудование двигателей АИ-20 в наземный вариант для работы в составе передвижных автономных электростанций, капитальный ремонт двигателей АИ-20 ДКН, ДМН, ДКЭ, ДМЭ, работающих в составе электростанций ПАЭС-2500 как с газовой, так и с жидкостной системами питания; капитальный ремонт и модернизацию ПАЭС-2500.

Наряду с восстановлением исправности, завод проводит доработку и модернизацию авиационной техники, что означает на практике создание нового технического облика летательного аппарата.

С целью снижения затрат на электроэнергию в 2005 году на базе отработавших ресурс авиационных двигателей была построена теплоэлектростанция. Стоимость производимой электроэнергии в 2ч2,5 раза ниже стоимости энергии от сетевых компаний. За период с 2005 г. и по настоящее время ТЭС выработала около 122 млн. кВт/ч электрической энергии и более 210 тыс. Гкал тепловой энергии, около 40% из которых продано сторонним потребителям. Объемы реализованной электрической и тепловой энергии позволили уже в 2010 году достичь полной окупаемости затрат на строительство ТЭС, то есть срок окупаемости составил менее 5 лет.

На современном этапе предприятие обладает мощной материально-технической базой, обеспечивающей комплексный ремонт авиационной техники, чётко отлаженной системой управления, сбалансированной экономикой, квалифицированными кадрами, что обеспечивает годовые производственные возможности завода по ремонту:

- воздушных судов типа Ил-76 /Ил-78 – до 16-18 самолетов в год;

- воздушных судов Л-410 – 6 самолетов в год с последующим увеличением объема до 10-12 изделий;

- двигателей Д-30КП/КП-2 – до 70 двигателей в год;

- двигателей АИ-20 – до 80 двигателей в год;

- ВСУ ТГ-16 – до 15 установок в год.